一路通百業興，農村公路不僅是關乎經濟發展的“大交通”，更是關乎農民幸福生活的“大民生”。近年來，我市交通公路部門緊緊圍繞打贏脫貧攻堅戰、全面建成小康社會目標，服務鄉村振興戰略，扎實推進農村公路“建、管、養、運”協調發展，初步形成了立體化、綠色化、信息化、一體化的發展模式。
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建好農村公路 帶來美好生活
蘭州的四月是春耕最忙碌時節，在榆中縣車道嶺村秀美的山水間，一畦畦蔬菜正在迎風生長，菜地旁的一排窯洞四合院寬敞明亮，干凈衛生，一些游客慕名而來，吃農家飯、挖野菜，看鴕鳥和孔雀……
看著眼前的景象，誰能想到過去“十年九旱”田園荒蕪的車道嶺村能有這番光景。“以前的道路還是土路，一下雨車輛根本進不了村，種的菜、養的雞賣不出去，更別說搞旅游了。為了生活，村民紛紛外出務工，土地撂荒，土屋荒廢。”車道嶺村黨支部書記、村委會主任王建偉告訴記者，近年來通過道路硬化、村莊綠化、實施自來水入戶工程、易地扶貧搬遷等措施，如今的車道嶺村基礎設施建設明顯改善，人居環境美了，鄉村“顏值”靚了。
據蘭州市交通委相關負責人介紹，“十三五”期間，全市累計投入30.5億元完成各類農村公路建設項目2854公里，改造危橋66座，完成生命安全防護工程4851公里，新投放各類新能源車輛515臺，開通城際公交線路25條，城鄉公交線路46條，“微公交”線路25條。截至2021年底，全市3019個自然村中2860個通硬化路，硬化率達94.7%，58個鄉鎮全部通四級或四級以上等級公路，建制村實現100%通硬化路、100%通客車、100%通郵路。
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城鄉運輸一體化進程全面加快
同時，我市積極推進城鄉客運結構調整，加快遠郊3縣1區鄉鎮班線公交化改造，實現遠郊3縣1區城際公交全覆蓋。全市累計開通城際、城鄉公交線路98條，城鄉公交線網總里程達到3401.9公里，基本形成了縣鄉村有機銜接的“全域公交”網絡體系，皋蘭縣作為國家首批城鄉運輸一體化示范縣通過交通運輸部考核驗收。同時，持續推進縣鄉村三級農村物流網絡節點建設，實現了物流中心和貨運站場縣區全覆蓋，客運站、郵政所、農資站等物流服務設施鄉鎮全覆蓋，建制村物流服務點覆蓋率達到三成左右。積極培育“城鄉公交客運系統+快遞物流配送”新業態，加快推進紅古區等4個公共配送中心建設，遠郊3縣1區培育電商物流+農村貨運配送企業達到12家，建立電商貨運專線33條，物流快遞企業覆蓋率達到80%，全面實現蘭州市特色農產品全國聯網直銷。
2021年，我市按照省級交通部門“四好農村路”示范創建工作的一系列部署，圍繞9項一級指標、37項二級指標、77項三級指標，逐項對標對表，補短板、強弱項、揚優勢，全面完成了省級核查、專家實地復核等創建程序，2022年1月，我市被省交通運輸廳等四部門聯合命名為“四好農村路”省級示范市。
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